Компании Volkswagen и FAW создали совместный бренд Jetta в 2019 году и тогда же вывели на китайский рынок три модели, которые представляют собой разновидности массовых Фольксвагенов, — это седан Jetta VA3 и кроссоверы Jetta VS5 и Jetta VS7. С недавних пор эта троица продается и в России, однако модельный ряд за пять лет работы бренда не менялся. Разве что кроссоверы подверглись легкому рестайлингу. Только недавно партнеры объявили о планах развития марки Jetta, а сейчас этому появилось подтверждение.
Еще весной была представлена стратегия, согласно которой гамму пополнят сразу шесть моделей. До конца этого года ожидаются два кроссовера (один из них будет иметь индекс VS6), на 2025 год назначены седан VA5, большой кроссовер VS8 и компактный электромобиль, а в 2026-м должен появиться электрический кроссовер. На дворе уже сентябрь, но пока ни одна из этих машин не показана даже на тизерах. Зато китайские СМИ опубликовали фотографии совсем другой Джетты, которой нет в официальном плане.
Снимки сделаны на территории завода FAW-VW в Чэнду, и на них изображен седан Jetta VA7 со всеми полагающимися логотипами и шильдиками. Он представляет собой слегка переоформленную модель Volkswagen Sagitar длиной 4,8 м, которая выпускается с 2019 года и широко унифицирована с глобальным седаном Volkswagen Jetta. От исходника Jetta VA7 отличается только оформлением передка в едином стиле с нынешними моделями бренда.
Каких-либо подробностей о машине пока нет. Скорее всего, Jetta VA7 унаследует те же двигатели, что сейчас ставят на Sagitar: это турбочетверки 1.2 TSI (115 л.с.) и 1.5 TSI (160 л.с.). Пока неясно, когда седан перейдет под новую марку, но впоследствии такая Jetta вполне может появиться и на российском рынке.