В России с 1 октября цены на новые автомобили пошли вверх. О причинах корректировки прайс-листов сами автопроизводители заранее не сообщали, однако экспертное сообщество неоднократно предупреждало о стремительном росте стоимости импортированных машин этой осенью. Autonews.ru разобрался, какие автомобили уже подорожали в России и почему цены продолжат увеличиваться.
Что произошло
В России с 1 октября ставки утилизационного сбора на импортные легковые, грузовые и коммерческие автомобили выросли сразу на 70–85%. Причем эти цифры будут расти ежегодно вплоть до 2030 года. Такие меры власти приняли ради защиты отечественного автопрома и стимуляции зарубежных компаний к строительству собственных производств на нашей территории. Одновременно это нововведение уже привело к росту цен на новые машины, так как традиционно продавцы свои финансовые риски закладывают в финальную стоимость автомобиля.
Autonews.ru в ходе мониторинга прайс-листов удалось выяснить, что цены на свои автомобили в России увеличили лишь 8 иностранных компаний. Однако в ближайшее время их число, вероятнее всего, существенно возрастет.
Кто уже изменил цены в России
Chery
Китайская компания Chery, которая не имеет своего производства в России, в октябре переписала прайс-листы на большинство своих моделей. Корректировка стоимости не затронула лишь гибридные модификации автомобилей марки.
Например, подорожание затронуло один из самых популярных кроссоверов на российском рынке Chery Tiggo 7 Pro Max во всех комплектациях. Прибавка в цене составила 50 тыс. руб. Так, автомобиль в базовой версии Active с передним приводом теперь стоит 2 820 000 (без учета скидок). В прошлом месяце минимальная стоимость модели составляла 2 770 000 руб. В свою очередь, Tiggo 7 Pro Max с полным приводом в топовой модификации Ultimate подорожал до 3 370 000 руб.
Ощутимо меньше прибавил в цене Chery Tiggo 8 Pro Max — этот китайский кроссовер стал дороже во всех комплектациях на 10 тыс. руб. Сейчас автомобиль можно купить по цене от 3 210 000 руб. в стартовой комплектации Elite с передним приводом и мотором 1,6 литра. За полноприводную модель в старшей версии Ultimate придется заплатить 4 160 000 руб.
На аналогичную сумму подорожал в России и самый бюджетный кроссовер китайской марки — Chery Tiggo 4 Pro. При этом на машину также снизилась прямая скидка от автопроизводителя. К примеру, в базовой версии Action с механической коробкой передач автомобиль сейчас можно купить за 2 130 000 руб. против 2 120 000 руб. в сентябре. Одновременно скидка на модель уменьшилась с 270 тыс. до 230 тыс. руб. Топовая комплектация компактного кроссовера Ultimate после октябрьского подорожания оценивается в 2 650 000 руб. Скидка на машину составляет 265 тыс. руб. (ранее 305 тыс. руб.)
Также не смог избежать подорожания единственный седан бренда в России Chery Arrizo 8 во всех комплектациях. Надбавка в цене составила 20 тыс. руб. Стоимость модели варьируется от 2 870 000 до 3 300 000 руб.
Omoda
Также с 1 октября выросла цена на все машины марки Omoda (суббренд Chery). Впрочем, это подорожание сложно назвать существенным. Например, популярный кроссовер Omoda C5 прибавил в стоимости 50 тыс. руб. и теперь стоит минимум 2 279 900 руб. Купить машину в топовой модификации Supreme с полным приводом сейчас можно за 3 169 900 руб. против 3 119 900 руб. в сентябре.
На ту же сумму подорожал седан Omoda S5. Минимальная стоимость этой машины отныне составляет 2 049 000 руб. Месяц назад на официальном сайте цены на нее начинались от 1 999 000 руб. При этом спортивную версию модели под названием Omoda S5 GT увеличение прайс-листов не затронуло.
Jetour
Еще один суббренд Chery — Jetour также переписал ценники на некоторые кроссоверы в сторону увеличения. Минимальная стоимость машин теперь составляет:
- Jetour T2 — от 3 959 000 руб. (ранее 3 759 000 руб.)
- Jetour X70 Plus — от 2 479 900 руб. с учетом скидки (ранее 2 429 900 руб.)
Jaecoo
Китайская компания Jaecoo пока продает в России только два кроссовера и с 1 октября цены увеличила на обе модели. Правда, паркетник J7 по сравнению с сентябрем подорожал лишь в базовой комплектации Urban с 2 799 900 до 2 899 900 руб.
Иная картина наблюдается с кроссовером J8. Тут китайцы решили скорректировать стоимость всех модификаций:
- Active — 4 449 000 руб. (ранее 4 399 000 руб.)
- Supreme — 4 849 000 руб. (ранее 4 799 000 руб.)
- Supreme-V — 5 149 000 руб. (ранее 5 099 000 руб.)
Haval
Китайский Haval с 1 октября не стал менять стоимость своих автомобилей в России. Во всяком случае, пока. При этом китайцы решили изменить размер скидки (в компании ее называют «прямой выгодой») на одну из своих моделей.
Речь идет о пикапе GWM Poer King Kong (эту модель продают через дилерскую сеть Haval). В октябре скидка составила 200 тыс. руб. на все комплектации, хотя в сентябре она была на 100 тыс. руб. больше. При этом сама стоимость пикапа не изменилась. Цена начинается от 3 199 000 руб.
Changan
Другая компания из Китая — Changan — ограничилась повышением стоимости лишь одной модели. Речь о переднеприводном кроссовере CS55 Plus. Стоимость этой машины начинается от 2 729 900 руб. Месяц назад автомобиль в базовой комплектации Comfort стоил 2 629 900 руб.
Belgee
Кроссоверы Belgee белорусской сборки тоже потянулись вверх. Паркетник X50, который является клоном дорестайлингового Geely Coolray, в начальной версии Active вырос в цене с 2 305 990 руб. до 2 343 990 руб. За старшую версию модели под названием Prestige теперь придется заплатить 2 553 990 руб. (ранее 2 515 990 руб.).
Минимальная стоимость Belgee X70, он же Geely Atlas Pro, в октябре составила 2 672 990 против сентябрьской 2 634 990 руб. Максимальный ценник кроссовера вырос с 3 234 990 руб. до 3 272 990 руб.
Tank
Китайский Tank решил с 1 октября скорректировать скидку по трейд-ин на свои внедорожники. Для модели под индексом 500 ее размер уменьшился на 50 тыс. руб. и составил 400 тыс. руб. При этом основная цена на машину изменений не претерпела — от 6 299 000 до 7 699 000 руб. Такая же ситуация сложилась со скидкой по трейд-ин и на Tank 300. Без нее стоимость автомобиля, как и прежде, варьируется от 4 099 000 до 4 799 000 руб.
Что говорят автопроизводители
В пресс-службе Jetour признали корректировку цен только на одну свою модель Т2 с 1 октября. В компании объяснили, что этот кроссовер стал одним из самых востребованных, поэтому у дилеров марки нет складских резервов этого автомобиля.
«Соответственно, корректировка его стоимости обусловлена изменением утилизационного сбора», — пояснила Autonews.ru заместитель генерального директора «Джетур Мотор Рус» Екатерина Зарубина.
Она добавила, что поставки машин из КНР в Россию идут в плановом режиме.
Китайский премиальный автобренд Hongqi, в свою очередь, допустил увеличение цен на свои автомобили после роста утилизационного сбора. Также на ситуацию со стоимостью машин «может повлиять и другой фактор — повышение ключевой ставки Банка России», отметил исполнительный директор Hongqi Rus Иван Савельев.
В компании «Москвич» каких-либо прогнозов относительно будущих цен на автомобили делать не стали. Представитель бренда в беседе с Autonews.ru отметил, что компания сделает все возможное, чтобы стоимость моделей осталась на текущем уровне. При этом он заметил, что «если рынок будет расти, то и компания будет вынуждена адаптироваться».
PR-директор АвтоВАЗа Сергей Ильинский заявил, что никакого повышения цен на продукцию Lada в ближайшем времени не предвидится. «На нас повышение утилизационного сбора никак не влияет», — сказал он.
В настоящий момент нет планов по увеличению ценников и на модели УАЗ, сообщили Autonews.ru в пресс-службе предприятия.
Autonews.ru направил запросы о возможном изменении цен с 1 октября в официальные представительства компаний Haval, Tank, Great Wall, FAW, Bestune, Chery, Exеed, Omoda, Jaecoo, Geely и Changan. Эти автопроизводители от комментариев отказались.
— Утильсбор на машины в России вырос на 80%: чем это грозит автомобилистам
— Новые Citroën и Peugeot не подорожают в России после роста утильсбора
— Что изменится для водителей с 1 октября: цены, штрафы и страховка
— 7 главных вопросов о повышении утильсбора. Ответы экспертов и властей